Купить трансмиссионное масло в Чите в интернет-магазине

Трансмиссионные масла эксплуатируются для смазывания компонентов трансмиссии. Предназначение этих масел очень широко.

Мы работаем непосредственно с производителями, это позволяет нам сохранять невысокую цену на трансмиссионные масла как в розницу, так и оптом. Купить трансмиссионное масло сегодня можно не только в обыкновенных торговых точках, но и в интернете. На нашем сайте представлен большой ассортимент трансмиссионных масел различных изготовителей в наличии и под заказ.

Какое трансмиссионное масло выбрать для КПП (АКПП, МКПП, ATF, CVT)?

Популярные типы трансмиссионных  масел

• Масло трансмиссионное 75w90,
• Трансмиссионное масло GL-5,
• Синтетическое трансмиссионное масло,
• Трансмиссионное масло 80w90,
• Масло для АКПП,
• Масло CVT,
• Масло для  МКПП,
• Масло трансмиссионное для вариатора,
• Трансмиссионное масло полусинтетическое,
• Масло ГОСТ ТАД-17.

Мы хотели бы детальнее остановиться на тех характеристиках трансмиссионных масел, которые дают им возможность в полной мере реализовать свои задачи. В первую очередь требуется более развернуто сделать акцент на этих функциях, определить цели и задачи таких масел.

Основная задача масла, которое заливают в трансмиссию, как впрочем, и для моторного масла - это смазка, хорошая и предельно качественная. Это важный аспект в понимании ключевых параметров трансмиссионных масел.

Смазывающие качества определяют способность масла брать на себя весь "удар" и снижать за счёт своих признаков вязкости усилия, которые в противоположном случае разрушали бы трущиеся поверхности элементов двигателя и его механизмов, разрушая его и ускоряя износ этих деталей.

В связи с этим, ключевое качество трансмиссионных масел - иметь высокие показатели по вязкости, в том числе присадки, улучшающие эксплуатационные характеристики. Как правило, присадки вводятся в масла при их производстве.

Масла трансмиссионные, в отличие от моторных, не работают в тесном контакте с нагретыми зонами мотора и со всевозможными продуктами работы ДВС, на которые обычно приходится немаленький объём антиокислительных и диспергирующих присадок. В трансмиссионных маслах в них почти нет потребности. И напротив, температуры в некоторых узлах трансмиссии порой поднимаются до ста пятидесяти градусов, порой попадает влага и кислород из атмосферы, что обязывает иметь в составе небольшое количество антиокислителей.