Антифриз - это обширное наименование технических жидкостей, которые не замерзают при минусовых температурах. Применяются в механизмах, работающих при низких температурах, а также для охлаждения двигателя, при работе которого выделяется большое количество тепла, в качестве антиобледенительных веществ в авиации.
Основа антифриза - гликольно-водная смесь, от взаимодействия составляющих которой зависит особенность антифриза не застывать при отрицательных температурах, также принимается во внимание его удельная теплоемкость, вязкость и влияние на резинотехнические детали. В Российской Федерации широкое распространение получили охлаждающие жидкости, базу которых составляет этиленгликоль.
В первых двигателях внутреннего сгорания применялась для охлаждения только вода, у которой было большое количество недостатков. При жаре вода закипала и двигатель очень сильно грелся, из-за чего её необходимо было постоянно доливать, а в зимнее время года она превращалась в лед, поэтому нужно было сливать её на ночь, а утром заливать опять.
Чтобы исключить эти трудные процессы, было решено размешивать в воде глицерин. Полученная смесь закипала при температуре около 290 градусов и не застывала при минусовых. Но при этом у данной жидкости также был минус - она была крайне густой. Добавление иных веществ, а именно этанола и этиленгликоля, сделали её не такой густой и сохранили её особенности, и эту смесь в нынешнее время называют антифризом.
Важными показателями антифриза являются индексы температуры закипания и замерзания, зависящие от химического состава. На данный момент для обозначения антифриза применяются несколько классов: G-11, G-12, G-12+, G -12++, G-13.
Эксперты предлагают следовать главному правилу: необходимо эксплуатировать тот антифриз, который порекомендовал завод-изготовитель вашего транспортного средства, даже в том случае, если Вы можете приобрести более дорогой антифриз. Обычно данную информацию можно прочитать в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. В том случае, если рекомендуемый приобрести не получается, попытайтесь найти аналогичного типа.
Обязательно изучайте состав: если там присутствует недорогой метанол - не следует покупать: метанол разрушает сплавы алюминия, что может привести к неисправности вашей охлаждающей системы.
Антифриз требуется менять приблизительно каждые 40 тысяч километров, но более разумно производить замену ежегодно. Последние версии (например, G-12 или G-13) дают возможность менять антифриз каждые сто тысяч километров.
Также нужно обратить Ваше внимание, что различные типы антифризов лучше не применять вместе, так что если Вы приобрели грузовик, бывший в употреблении, то рекомендуем сливать старый антифриз и заливать новый.