Масла для двигателей

Купить универсальные моторные масла 5W-40 в Чите

Моторное масло вязкостью 5w-40 продолжительное время был самой распространенной разновидностью масла в Чите. Тому способствовало два фактора:

• Парк автомобилей в Чите, как и по все России был сильно устаревшим. Масла с меньшей вязкостью не могли качественно защитить их от износа и имели чрезмерно большой расход на угар.
• Масла с более высоким верхним показателем вязкости (цифра до W) не могли обеспечить стабильный запуск двигателя в зимнее время года.

Таким образом, масла 5W - 40 и есть та самая "золотая середина" - универсальное масло для любого сезона. В настоящее время процент его использования сократился. Это обусловлено тем, что парк автомобилей в Чите стал гораздо моложе и с тем, что изменились требования большинства двигателестроителей к моторным маслам. Если вы посмотрите в "мануалы" современных средств передвижения, имеющих высокофорсированные моторы, то заметите, что производитель рекомендует использовать моторные масла с вязкостью 5W-30, 0W-30 и даже 0W-20. Эти требования продиктованы задачей автопроизводителей сократить расход топлива, чтобы уложиться в жесткие экологические стандарты, принятые в государствах Европы и в Японии.

Кому нужен 5W-40 в эпоху маловязких масел?

Однако, в процессе функционирования промежутки между трущимися элементами мотора растут, и не всегда маловязкие масла могут обеспечить нужную защиту двигателю. Поэтому для устаревших моторов советуют все же эксплуатировать более вязкое масло с высокими значениями высоко температурной вязкости. Масло с вязкостью 5W-40 - это отличный выбор для нашего региона. Для водителей, меняющих масла посезонно, можно рекомендовать в зимнее время года переходить на вязкость 0W-40. Естественно, что при этом нужно также ориентироваться и на другие свойства масла, указанные в вашем руководстве по эксплуатации: API, ACEA, ILSAC, JASO.

Масла 5W-40 - выбираем "базу"

Что касается выбора базового масла, то нужно иметь в виду, что синтетические масла 5w-40, созданные по технологии PAO (полиальфаолефины) и ESTER будут иметь более высокий ресурс, по сравнению с маслами созданными по гидрокрекинговой технологии. Соответственно, если ваш ежемесячный пробег превышает 1500 километров, то лучше использовать более дорогие полностью синтетические масла. В них используется более эффективный комплект моющих присадок, которые не позволяют накапливаться нагару.